Metody mazání nákladních výtahů zahrnují především mazání následujících klíčových součástí:
Trakční stroj: Mazání trakčního stroje by mělo být prováděno podle stupnice na jeho vnějším krytu, aby bylo zajištěno, že objem oleje je mezi oběma stupnicemi. K mazání se obvykle používá převodový olej (např. převodový olej DH-N460W).
Vodicí botka: Mazání vodicí botky vyžaduje pravidelné přidávání maziva do její olejové nádobky a vodicí botka se čistí, aby zůstala čistá.
Drátěné lano: Metody mazání ocelového lana zahrnují metodu ponoření, metodu kartáčování a metodu speciálního mazacího zařízení. Metoda kartáčování je jednoduchá a snadná metoda. Při kartáčování je třeba si osvojit metodu a interval kartáčování, aby bylo zajištěno, že každý úsek ocelového lana může být rovnoměrně potažen lubrikantem.
Reduktor: Metoda mazání reduktoru spočívá v zavedení mazacího oleje ze samonalézacího otvoru, obvykle pomocí 50# mechanického mazacího oleje. Doba mazání je obecně jednou za šest měsíců.
Motor: Metoda mazání motoru spočívá v jeho otírání pomocí mazacího oleje s vápenatým-sodným tukem. Mazání se obvykle provádí jednou za šest měsíců.
Další části: Ostatní části výtahu, jako jsou jezdce, nápravy, závěsy atd., je také třeba pravidelně mazat. Zvolte vhodné mazivo a aplikujte jej podle mazacích míst.
